上汽拼了！MG 7颜值，性能兼顾，凯美瑞，帕萨特还能高枕无忧吗？
MG 7(图片|配置|询价) 2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版，上市于2023年3月，中型车级别，官方指导价格16.98万元。
MG 7最低售价：11.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车1.38万起 | 10辆造型层次结构变化设计稍显丰富，以壳体组件为比对参照，中置格栅区间表现性略有弱化，多使用横置条状结构设计，伴随层面轻微程度拉长，结构趋近鳞片形象，但外层边框带有部分镀铬材质，以色泽变化方式集中实现，在粗略查看时，较难察觉变化倾向。
车身长4884mm，宽1889mm，高1447mm，轴距2778mm。侧向设计层区分置更为鲜明，以前后轮眉作为标识，水平高度整治区间形象较为饱满，上下均带有明显内陷收拢。造型比对作用凸显，使立体强化设计效果展示，注入元素更为丰富。
(资料图片仅供参考)
顶部结构采用大幅后溜设计类型，将斜向层面平缓化，尾部正向角度观察，掀背式结构身份给予更为直观感受。开合间隙呈渐扩状展示，临近顶端部位，以弧形线条向内收拢，涵盖部分后车窗纯黑饰层，与三厢设计风格类型迥然不同。
内饰设计虽带有层面分置，但其幅度明显轻量化，档杆操控区域表现更为清晰，以边框轮廓作为比对参照，后置手扶箱也仅高出封盖板层，在立体层次上，与主流设计类型使用高低落差效果不同，近乎达到了平置状态，功能设计设计侧重方式存有偏差，也表现出了功能设计的集中性。
内置组件也配备有较多实用性功能，譬如内后视镜设计，标配有自动防眩目设计，可将后方车辆投射强光弱化，规避强光反射造成视野受阻问题，可更大程度降低“远光狗”的破坏，进阶达成提升安全性的目的。
其余功能性组件多采用内置处理方式，在方向盘中置板块内部与副驾驶中控台体之中，配备有安全气囊设计，连带导管、气体发生器等装置均有配备，仅作为被动防护功能使用。内置设计可减少表层版面占据空间，并规避阳光照射、浮灰侵蚀等麻烦，使其存放寿命也可得到延长。
主驾驶座椅调节设计较为简单，以整体6项调节为基础，头枕采用连贯设计类型，与靠背顶部融合，未形成分化，使用效果差异较轻，且将美观度提升。另外，局部调节项中，增添腰部设计，跟随个人习惯与喜好调整，可给予更佳支撑效果。
前制动器选用通风盘式设计，内外双层结构，选用设计方式存有不同，内部区域面积较小，不直接参与摩擦制动，带有较多孔洞设计，与刹车盘紧密连接，形成温度传导作用，并由孔洞强化风冷效率，使盘体热量可更快散发。
9AT变速箱设计，内置行星车轮结构，由传动轴线不固定模式，可由转动支架完成稳定工作，传动动力的同时，可进行细致功率分流，使输入轴与输出轴处同高度呈现，也拥有高载荷与大传动比等优势，随功能性被广泛认可，也渐渐被其他变速箱设计沿用。
MG 7最低售价：11.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车1.38万起 | 10辆总结：款式定位于中端市场，比15万级热销区间略高，针对家用或个人需求可给予更佳满足效果。
