今亮点！Waymo无人出租车扩大运营范围，存在事故风险被官员批评
车东西（公众号：chedongxi）
(资料图)
作者 ｜ 山山
编辑 ｜ Juice
车东西5月5日消息，据theverge报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo分别在旧金山与凤凰城扩大了无人出租车的运营范围。
尽管无人出租车能够为人们带来便利，但是它也在一定程度上造成了交通拥堵和事故，从而影响其他车辆的正常行驶，这也导致该地区交通部门的官员反对Waymo 扩张无人出租车的运营范围。
一、运营规模逐步扩大 还增设了接机点
本次Waymo将无人出租车扩大运营规模，主要是因为它亟需吸引更多的客户，去扩大营收，同时它也想向人们表明乘坐无人出租车也是一种时尚。
在运营规模扩大后，目前凤凰城的运营覆盖总面积已达180平方英里（约合466.2平方公里），这是该公司在2020年首次推出无人出租车业务时运营区域的四倍。
另外，Waymo还在凤凰城的天港机场增加了一个新的接机点，该点位的增设主要是因为Waymo认为机场是网约车重要的拉客地点之一，但是在拉客时每辆无人出租车仅限4名乘客落座。
Waymo无人出租车的运营地图
自2017年以来，Waymo就一直在凤凰城测试车辆，从凤凰城中心一路扩张到坦佩、吉尔伯特、梅萨和钱德勒，并将这些社区连接起来，同时Waymo的产品负责人Saswat Panigrahi也表示，凤凰城已经形成世界上最大的无人出租车运营区域。
当然，除了凤凰城还有旧金山，当前Waymo已经将无人出租车的运营范围覆盖到整个旧金山半岛，为人们提供免费的无人出租车服务。
但是，在旧金山的东北部，仅有Waymo信任的测试人员才能进入。
二、影响道路交通 被官员致函监管机构
随着道路上无人出租车越来越多，导致公路上频频发生交通拥堵与追尾的事件，当前旧金山的市政官员就要求这些自动驾驶公司放慢扩张的脚步。
Waymo无人出租车
但是Panigrahi表示，Waymo的无人出租车一直都在改进，不会出现上述诸如此类的事件，同时他也表示他们在部署全自动驾驶汽车时就把安全放在了首位。
值得注意的是，最近，旧金山的大雾已经让五辆Waymo无人出租车停在马路上，导致轻微的交通拥堵。
随后，该地区交通部门的官员向加州监管机构投诉，称Waymo无人出租车运营区域的扩张是“不合理”的，因为Waymo无人出租车最近就出现了阻碍交通和阻碍紧急救援人员的事件。
但Waymo回应说，“目前我们正在讨论如何应对这种情况，例如，在一般情况下，无人出租车意识到周围有安全隐患时，其理想的行为就是靠右停车，这也是司机处理的方式”。
结语：还需提高对无人车的管控 避免出现威胁人身安全的事件
Waymo作为无人驾驶商业化落地的领头羊，又将无人驾驶进一步做大，逐步扩大其运营范围，这足以说明它在自动驾驶领域中的巨大进步。
但在进步的同时，还需时刻注重无人出租车的存在究竟是否安全，那么通过上述信息来看，Waymo还需加强对无人出租车的管控，以防出现阻碍交通、威胁人们人身安全的事件。
